林州市飞跃铁路道岔器材有限公司

道岔预铺相关技术流程及细节分析

2019-04-15 08:50:04

前言：该开关是一种线路连接设备，使车辆从一条车道到另一条车道。它也是赛道的薄弱环节之一。它通常放置在大量的车站和编组站。投票率是一个大家庭，最常见的是普通的单一开放频道。它由三个单元组成：开关，连接部件，叉和护栏。

普通单程岔（第12号）预购的基本程序：

1.选择合适的场地。

选择线肩或两条线之间的适当中性位置：必须满足新开关的长度和宽度要求，新道路不能侵入建筑物边界，以影响车辆的行驶安全。

1在标准情况下，12号镇流器的长度为39107mm（包括下蹲前后的600mm）。

2新路岔宽度：砼枕的最大长度为4.3米（第63号抱枕）。安装第6和第7个枕头后，电动开关机的宽度为4.2米。

2.调整场地和脚手架。

1路肩大致扁平，以减少坑洼。

2当现场条件差时，根据现场条件将木枕用于框架。

3将用过的导轨放在肩部或轨枕上（导轨的总长度应大于37907mm）

三，枕头订单和方正。

1根据600毫米轨枕间距（6至7个枕头之间的间距为650毫米，10至11个枕头之间的距离为607毫米），在废轨上进行初步排水。

2根据编号（1-63）和废轨框架上的预拉伸轨枕将新路岔岔枕放在废钢轨架上。注：新砼枕头带（1-63）的一侧是新路岔直股的一侧，而制造商编号（三甲18）的一侧是新路岔岔的一侧。

3枕头后的方正1号和63号，以直线为基准，用绳子进行排骨，使枕木变得齐平，并再次根据枕木间距。

第四，橡胶垫和铁垫的顺序。

1按橡胶垫的顺序将橡胶垫放在枕头的相应位置（见附件1）

2将铁垫板和紧固件放在枕头的适当位置，然后将它们放在螺栓上。 （有关放置铁垫的顺序，请参阅附录2.）（关键点和难点在这里。逆序需要特别注意）

铁垫类型的示例：

7号垫

P80垫

P60垫

D型垫

5号垫

A型垫

5.确定导轨的位置。

1观察旧道路和新轨道钢轨的隔热位置，使新道路的隔热位置与旧道路的隔热位置相同。开关的前端有四个基本导轨，一个基本导轨，一个直轨和一个弯曲导轨。

2根据深蹲枕的位置，这些点依次排列在新的导轨上（6至7个枕头之间的距离为650 mm，10至11个枕头之间为607 mm，其余枕头为600） ，行重新平方。

3从筏的前端取3,816 mm，并将其标记在直的底轨和弯曲的导轨的内侧。这一点是尖端导轨位置，两个导轨安装在相应的位置。

4岔最后四个导轨（两个长导轨和两个短导轨），两个长导轨分别与直的基础导轨和基本导轨根端连接（以确保绝缘位置与旧导轨相同）），使用夹板上的接头良好，重新折衷600mm将齿轮距离重新排列到51号岔枕（外直筒），52号枕头（外弯曲库存）。

6.确定护栏和下蹲的位置。

1从船尾的直根端取1046mm，并将其标记在外直轨的工作侧。该点是直护轨的根端的位置，并确定直护轨的位置。

2从直护轨的根端向下蹲200毫米。这一点是62号深蹲枕的位置，枕头放置在距离52-63号枕头和方形枕头600mm处。

3从外弯曲根部的根端取1185mm，并在外弯曲导轨的工作侧标记。该点是弯曲护栏的根端的位置，并且由此确定弯曲护栏的位置。

4从确定的弯曲护栏的根端到下蹲的前部矢量200mm。这一点是枕骨枕61号的位置，600mm的柔毛间距用于对枕头进行排序。 61-62-63卧铺间距为610mm，使用方形枕头。

5将内直钢轨连接件（前梁）切割成595mm，内弯曲钢绞线连接件（前梁）未切割，分别与尖轨的根端连接，并安装在相应位置，连接一些导轨紧固件拧紧后，将导轨与内部直线和内部弯曲导线连接到导轨，并拧紧紧固件和其他连接部件。

七，预购岔其他说明：

1.轨道尖端在轨道尖端为1437mm，其余为1435mm。

2.基本轨道长度为15.7m，铌由高锰钢制成。

3，下蹲枕头全部垂直于压载主线，除了牵引点650mm的起球间距，连杆上的607mm，其余均为600mm。

4，混凝土门槛枕底宽300mm，顶宽260mm，高220mm。

5，顶端导轨采用12480mm长弹性可弯曲尖轨，设置两个牵引点，牵引点行程为180mm，第二牵引点行程为75mm。

6.护栏采用独立可调槽式护栏。护轨的顶面比基础导轨高12mm。护轨垫采用整体铸造垫结构，护轨调节器采用水平插入式。

7.紧固件分为两种类型的弹性条带紧固件。导轨在工作导轨的一侧没有配备13规格的挡块;第11个量块安装在导轨的非工作侧;接头量块安装在导轨接头处，绝缘层绝缘。在接头处安装绝缘量块。 7-17规格块是用于现场调整的备用量块。

8.道岔预售的重点是确定深蹲枕的跨度，以确保新转弯的量规符合规定。困难在于支撑的顺序（附件2）。

9.在导轨下方和锰叉下方放置5mm厚的橡胶垫;在护栏垫下面放置5mm厚的橡胶垫，在另一个垫下放置10mm厚的橡胶垫。

10.为了使镇流器在拖曳点下蹲，镇流器保持良好，并且枕头连接装置布置在两个枕头之间。

11.接头连接轨道接头按8mm设定，接头接头导轨接头按6mm设定，焊接接头导轨接头按25mm设定。

12.胶合绝缘接头的间距为76 120 160mm。

13.固定筏由高锰钢制成，趾端和根端通过连接夹板固定连接。 14.为了加强基础轨道的稳定性，减小外倾角并减小轨距扩展，轨道可在基础轨道外的牵引点附近调节。 15.为防止螺栓松动，水平螺栓由防抱死螺母制成。 II型弹簧螺栓采用高扭矩锁定结构，带限位板和防锁螺母。 16.检查间隔和后保护距离在头部轨道头上的高度为20-30mm处测量。 17.应清洁混凝土垫板表面，取下嵌入式塑料套管的密封保护盖。 18.将橡胶垫放在铁垫下面，使孔的中心与外壳的中心对齐。 19.严禁使用撬棍等工具插入嵌入式塑料管的孔内，进行撬棍等施工作业。 20.去除铁垫螺栓孔和孔内壁周围残留的焊缝，焊渣，毛刺和毛刺，铺设铁垫，使螺栓孔中心与套管中心对齐。 21.用螺栓将摇枕放在弹簧垫圈和平垫圈上。螺纹部分必须涂上特殊的铁路长期保护油脂。用手将螺栓拧入外壳。如果难以拧入，请拧下螺栓并将其与衬套中心连接并重新拧紧。 22.将尼龙缓冲套管放入铁垫螺栓中。如果铁垫下面的橡胶垫放置不当，应该堵住尼龙缓冲套。应调整橡胶垫的位置。 23.确认满足安装要求后，用扭矩扳手以200-250 N·m拧紧螺栓，以固定铁垫。不要使用过大的扭矩来拧紧螺栓。 24.组装护轨时，如果检查间隔或后保护距离不合格，可以使用备用调整件进行调整。调整完成后，必须弯曲开口端以防止脱落。