林州市飞跃铁路道岔器材有限公司

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2020-05-10 09:13:30

道岔质量标准：轨面高低、内错差不大于2mm标准道岔，不应有硬弯铁路道岔。直线目视直顺，用10米弦测量不超过10mm；曲线目视 圆顺，用2米弦测量相邻正矢差：半径50米以上时不超过2mm,半径50米以下时不超过3mm。轨面前后高低：目视平顺，用 10米弦测量不超过10mm；倾斜绞车道不超过15mm。

道岔铺设：安装扣件。道岔钢轨扣件为弹性分开式扣件。扣件轨距块在钢轨工作边一侧放13号，非工作边一侧放11号。按顺序将道岔钢轨先由转辙器部分向后铺设道岔厂家，连接后安装扣件。轨线组装宜按先直股后侧股、先上股后下股的次序进行。

道岔铺设：控制标准。接头轨缝符合要求。弹条扣件三点落地,道钉无浮钉。道岔全长允许误差为10mm，曲基本轨前伸段长度允许误差为4mm。轨距允许误差：尖轨处为±1mm，其他各部位为+3mm、-2mm。查照间距（辙叉心作用边至护轨头部外侧的距离）不得小于1391㎜；护背距离（翼轨作用边至护轨头部外侧的距离）不得大于1348㎜铁路道岔配件。

道岔铺设：铺轨。曲线外股用标准长度轨，内股接头位置超限时，用厂制缩短轨调整。在国家铁路的正线和到发线上，直线地段应不大于40mm，曲线地段应不大于40mm加采用的缩短轨缩短量的一半。在国家铁路的其他线和地方铁路、铁路、铁路线上，直线地段应不大于60mm，曲线地段应不大于60mm加采用的缩短轨缩短量的一半。

道岔铺设：轨节组装。轨节编号及铺设里程，钢轨类型、长度和曲线内股缩短轨缩短量，相对钢轨接头相错量，轨枕种类、类型、数量和间距布置，轨枕扣件号码或每块垫板道钉数，曲线半径、转向和轨距加宽值，以及其他特殊要求的说明。轨节计划铺设里程应及时根据实际铺设里程调整，并对计划表作相应修正。

道岔铺设：轨节组装。钢轨连接配件和轨枕扣件应分类堆置在相应工段的生产线两侧，并在生产过程随时补充。堆置高度不应大于1.2m。组装轨节时，应在一轨钢轨轨腰的内侧（曲线在外轨轨腰的内侧）用白油漆标示轨枕位置。组装轨节时，轨端应在前进方向一端方正。直线两端应取齐，曲线按计算确定。