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铁路轨道道岔厂家价格(推荐)_焦作道岔厂家价格

2020-12-19 09:10:33

道岔铺设：铺木枕道岔工序为散布岔枕—散布钢轨及配件—连接钢轨并拨正位—轨腰画枕位方枕—上垫板钻孔—钉道—安装转辙设备—拨道整修—上碴作道—质量检查调整—待验收铁路轨道道岔。铺钢筋砼枕道岔工序为：散布岔枕—岔枕道钉硫磺锚固—散布钢轨及配件—连接钢轨并拨正位—画枕印方枕—安装转辙设备—上碴拨道—质量检查调整—验收铁路道岔。

道岔铺设注意事项：导曲线应圆顺，支距正确。支距允许偏差：国家铁路应为±2mm，地方铁 路、铁路和铁路线应为±3mm。道岔铺设后，应串碴找平，逐步起道捣固至设计高程。全部滑床板应在 同一平面上，轨面应平顺。导曲线可根需要设置不大于6mm的超高，并在曲线内按≯2‰坡递减顺接；不得有反超高道岔厂家。

道岔铺设：混凝土岔枕上组装铁垫板时，枕内预埋套管内应涂黄油；侧股滑床板与普通垫板按不同的轨线偏斜量有多种规格，铺设时应按设计图要求安放；转辙器钢枕滑床板销钉应从外向里安装，以免触动电务杆接头。

道岔铺设：铺底砟。铺轨前，应先铺部分道砟。双层道床宜按垫层厚度铺足，单层道床铺设厚度宜为150～200mm。顶面应平整，中间拉成槽铁路道岔配件。铺设混凝土枕地段，中间凹槽宽宜为600mm。道砟来源困难时，铺轨前可在每股钢轨下先铺厚度不小于100mm、宽度不小于800mm的2条道砟带

道岔铺设：铺轨。曲线尾剩余的接头相错量，宜利用钢轨长度偏差量在曲线内（困难时可延伸到直线上）调整消除。必要时，可在曲线尾插入1根相应缩短量的缩短轨。不得用调整轨缝的办法消除接头相错量。人工搬运钢轨距离不宜大于50m。倒运轨料的车，应有制动装置及2个以上的止轮器。

道岔铺设：配轨时，应以铺轨长度为依据，按钢轨长度和预留轨缝连续计算各轨节位置。直线段终端应确定曲线始点前（或后）的钢轨接头到曲线始点的距离；曲线段终端应确定曲线终点前（或后）的钢轨接头到曲线终点的距离。曲线内股缩短轨应按铁路轨道施工及验收规范相关规定布置。