2020-12-26 09:09:18
道岔铺设注意事项:转辙器扳动灵活。尖轨应与基本轨密贴铁路专用道岔。连杆处的小动程应: 直尖轨为142mm铁路道岔,曲尖轨为152mm,弹性可弯尖轨为180mm。辙叉心作用边至护轨头部外侧的距离不得小于1391mm。翼轨作用边至护 轨头部则的距离不得大于1348mm。
我国常见的道岔类型是普通单开道岔,简称单开道岔,其主线为直线,侧线由主线向左侧(称左开道岔)或右侧(称右开道岔)岔出,其数量占各类道岔总数的90%以上。单开道岔构造相对简单,具有一定代表性道岔厂家,了解和掌握这种道岔的基本特征,对各类道岔的设计、制造、铺设、养护均有十分重要的意义。
道岔铺设:铺设前需作线路测量定位,其方法是提前设置线路中桩和水平桩。桩距:直线不得大于25m,圆曲线应为20m,缓和曲线应为l0m。在曲线起讫点、缓圆点、圆中点和圆缓点、道口中心点、道岔中心点及岔头、岔尾点,均应钉设带钉的中桩。
道岔铺设:铺轨铁路道岔配件。钢轨应按铺设顺序成对装车,同一轨节的2根钢轨,应装在车中心线两侧的对称位置。缩短轨应装在铺设位置的同侧。钢轨应采用相对式接头。直线地段同一轨节宜选用长度偏差相同的钢轨配对使用,相差量不得大于3mm,并应前后左右随时调整抵消,累计不得大于15mm。
道岔铺设:轨节组装。轨节组装方式可按工程规模大小、施工单位技术装备能力,选用活动工作台或固定工作台生产线。规模较大的铺轨工程,宜选用活动工作台生产线组装轨节。轨节生产应按铺设计划表进行。各工段用料规格、数量必须执行计划表的规定。
付经理
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