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林州市飞跃铁路道岔器材有限公司

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铁路道岔设计_铁路道岔设计价格 (在线咨询)

date.png 2020-12-29 09:08:39

道岔质量标准:单轨中心线符合设计,偏差不大于设计值的±50mm,双轨中心线的间距不小于设计设计要求,不大于设计值20mm,双轨的中心位置与设计位置的偏差不大于50mm。轨面的实际标高与设计标高的偏差为

道岔质量标准:单轨中心线符合设计,偏差不大于设计值的±50mm,双轨中心线的间距不小于设计设计要求,不大于设计值20mm铁路道岔,双轨的中心位置与设计位置的偏差不大于50mm铁路道岔。轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50mm,坡度误差50米内不大于1/1000,高差不大于50mm。

道岔质量标准:轨面高低、内错差不大于2mm,不应有硬弯。直线目视直顺,用10米弦测量不超过10mm;曲线目视 圆顺,用2米弦测量相邻正矢差:半径50米以上时不超过2mm,半径50米以下时不超过3mm。轨面前后高低:目视平顺,用 10米弦测量不超过10mm;倾斜绞车道不超过15mm道岔厂家

道岔铺设:道岔预铺。铺装铁垫板。各类垫板、滑床板、胶垫等按铺设图要求摆放安装到位。垫板与各类配件严格按设计散布与安放,不允许随便更换,特别是辙后垫板与辙叉的护轨下垫板要铺设正确。铁垫板和板下缓冲板对号入座,需注意,因铁垫板上的螺栓孔径为33mm,而螺栓直径为30mm铁路道岔配件,故轨枕与铁垫板的联结螺栓先不要拧紧,待到轨件组装时,轨距块就位后再拧紧。

道岔铺设:混凝土岔枕上组装铁垫板时,枕内预埋套管内应涂黄油;侧股滑床板与普通垫板按不同的轨线偏斜量有多种规格,铺设时应按设计图要求安放;转辙器钢枕滑床板销钉应从外向里安装,以免触动电务杆接头。

道岔铺设:轨节组装。轨节组装方式可按工程规模大小、施工单位技术装备能力,选用活动工作台或固定工作台生产线。规模较大的铺轨工程,宜选用活动工作台生产线组装轨节。轨节生产应按铺设计划表进行。各工段用料规格、数量必须执行计划表的规定。

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