2021-06-10 09:07:34
道岔质量标准:单轨中心线符合设计,偏差不大于设计值的±50mm,双轨中心线的间距不小于设计设计要求,不大于设计值20mm,双轨的中心位置与设计位置的偏差不大于50mm。轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50mm,坡度误差50米内不大于1/1000,高差不大于50mm标准道岔。
道岔铺设:道岔位置的现场定位铁路道岔。在施工现场放出道岔的岔心、岔前和岔后的准确位置,并作上明显的标记。道岔轨料的准备。按照道岔铺设图准备好各项材料,并按图清点其规格和数量,各轨料放置在道岔的铺设位置附近。
道岔铺设:线外焊接。提速道岔直股钢轨应焊连成一体。如有绝缘接头,应采用胶结绝缘接头。侧股钢轨接头视需要焊接道岔厂家。焊接采用铝热焊,焊缝我们规定为28毫米,并按相关焊接要求进行。道岔轨件焊缝部分要保持顺直,不得有凹缝现象,凸缝不得大于0.3mm(用1m直尺测量),如出现凹凸缝情况应焊补打磨铁路道岔配件。钢轨焊缝部分工作边不直度用1m直尺测量,不得大于0.3mm。
道岔铺设:提速道岔采用弹条扣件扣压基本轨外侧,弹片扣压内侧,并用销钉挤压固定。滑床板与护轨垫板安装弹片时,要注意弹片的正反面,正面朝上插进台板槽内,再将表面涂油的销钉自台板侧面销钉孔穿入,用手敲击钉头使其就位。
道岔铺设:轨节组装。钢轨连接配件和轨枕扣件应分类堆置在相应工段的生产线两侧,并在生产过程随时补充。堆置高度不应大于1.2m。组装轨节时,应在一轨钢轨轨腰的内侧(曲线在外轨轨腰的内侧)用白油漆标示轨枕位置。组装轨节时,轨端应在前进方向一端方正。直线两端应取齐,曲线按计算确定。
付经理
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河南省林州市姚村镇付家河