2021-10-21 09:05:45
道岔铺设:道岔预铺前工作。做好岔位测量,钉设岔心及首尾桩点;根据岔位地形及地面情况,确定预铺岔铺设平台位置铁路单开道岔,并搭设铺岔平台铁路道岔。对岔位前后线路进行检查,调整轨缝,拨直线路,做好岔前后线路锁定。在插岔要点线路前,利用慢行时间,应将插岔位置的线路或道岔枕 盒道碴全部扒除,结合具体情况在不影响行车安全的前提下,适当拆除或松动部分连接件和机件,以减少线路期间的工作量。
道岔质量标准:轨距允许偏差道岔厂家。直线段及曲线段加宽后均为+5mm,-2mm。钢轨无杂拌道,钢轨磨损不超限。直线段两股轨道的水平误差,高度不大于5mm。轨枕质量规格与数量符合设计要求,轨枕无失效。接头应采用悬接,直线段接头应对接铁路道岔配件,相对错距不不大 于50mm;曲线段接头应错接,相对错距不大于2米。
道岔铺设:道岔位置的现场定位。在施工现场放出道岔的岔心、岔前和岔后的准确位置,并作上明显的标记。道岔轨料的准备。按照道岔铺设图准备好各项材料,并按图清点其规格和数量,各轨料放置在道岔的铺设位置附近。
道岔铺设:铺枕。轨枕宜用平板车或低边车运往工地。人工搬运轨枕的距离不宜大于50m。轨枕严禁抛摔。卸车时,应防止轨枕滚落到路堤外。卸车后应有专人检查清道。轨枕应按规定数量散布均匀。混凝土枕上应标示中心位置,布枕时对准线路中心线。
道岔铺设:铺轨。钢轨应按铺设顺序成对装车,同一轨节的2根钢轨,应装在车中心线两侧的对称位置。缩短轨应装在铺设位置的同侧。钢轨应采用相对式接头。直线地段同一轨节宜选用长度偏差相同的钢轨配对使用,相差量不得大于3mm,并应前后左右随时调整抵消,累计不得大于15mm。
付经理
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