2022-04-12 09:04:54
道岔铺设:确定道岔类型、辙叉角号数、左右开向的普通道岔和各种形式的特种道岔数量,以及道岔铺设所需要的岔枕种类和数量。确保道岔及岔枕获得及时供应。道岔及岔枕进场后要派专人对照标准图进行清点核实验收。根据设计图道岔座标位置对道岔定位测量,钉出岔中心及首尾桩点及水准桩铁路对称道岔。
道岔铺设注意事项:预铺整组插入道岔除注意正位铺设道岔外铁路道岔,尚注意运营线线路施工的有关规定和注意事项。在线路施工前一个月应向铁路局或铁路分局提报线路施工要点计划,待要点计划批准后按批准时间安排施工,并按规定设置防护和撤除防护。
道岔铺设注意事项:基本轨必须落槽。滑床板应平正。滑床板与尖轨间隙和轨撑离缝>2mm者, 国家铁路的正线、到发线上的道岔侧≯1处,其他线和地方铁路、铁路、铁路线上的道岔,每侧≯2处。应符合规范的有关规定道岔厂家。
道岔铺设:提速道岔采用弹条扣件扣压基本轨外侧,弹片扣压内侧,并用销钉挤压固定。滑床板与护轨垫板安装弹片时,要注意弹片的正反面,正面朝上插进台板槽内,再将表面涂油的销钉自台板侧面销钉孔穿入,用手敲击钉头使其就位铁路道岔配件。
道岔铺设:铺枕。轨枕宜用平板车或低边车运往工地。人工搬运轨枕的距离不宜大于50m。轨枕严禁抛摔。卸车时,应防止轨枕滚落到路堤外。卸车后应有专人检查清道。轨枕应按规定数量散布均匀。混凝土枕上应标示中心位置,布枕时对准线路中心线。
道岔铺设:铺轨。钢轨应按铺设顺序成对装车,同一轨节的2根钢轨,应装在车中心线两侧的对称位置。缩短轨应装在铺设位置的同侧。钢轨应采用相对式接头。直线地段同一轨节宜选用长度偏差相同的钢轨配对使用,相差量不得大于3mm,并应前后左右随时调整抵消,累计不得大于15mm。
付经理
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