2022-05-19 09:04:51
道岔铺设:道岔预铺前工作。做好岔位测量,钉设岔心及首尾桩点;根据岔位地形及地面情况菱形交叉道岔,确定预铺岔铺设平台位置铁路道岔,并搭设铺岔平台。对岔位前后线路进行检查,调整轨缝,拨直线路,做好岔前后线路锁定。在插岔要点线路前,利用慢行时间,应将插岔位置的线路或道岔枕 盒道碴全部扒除,结合具体情况在不影响行车安全的前提下,适当拆除或松动部分连接件和机件,以减少线路期间的工作量道岔厂家。
道岔铺设:道岔直股的外轨线的组装应该格外严格,组装过程中,轨距块既不能硬敲硬压下去,也不能与轨底边缘或垫板档肩离缝太大(即不得大于2mm)。轨距块、弹条装好后,先拧紧直股外轨线的岔枕联结螺栓,再以导曲线支距和轨距为控制,依次拧紧其余各条轨线的岔枕联结螺栓。
道岔铺设:控制标准。道岔铺设后铁路道岔配件,应先串碴找平,逐步起道捣固至设计标高。全部滑床板在同一平面上,轨面平顺。导曲线根据需要设置不大于6㎜的超高,并在曲线内不大于2‰坡递减顺接;不得有反超高。基本轨必须落槽。滑床板平正,滑床板与尖轨间不得有间隙,轨撑不得有离缝。
道岔铺设:铺轨。曲线尾剩余的接头相错量,宜利用钢轨长度偏差量在曲线内(困难时可延伸到直线上)调整消除。必要时,可在曲线尾插入1根相应缩短量的缩短轨。不得用调整轨缝的办法消除接头相错量。人工搬运钢轨距离不宜大于50m。倒运轨料的车,应有制动装置及2个以上的止轮器。
道岔铺设:轨节组装。轨节编号及铺设里程,钢轨类型、长度和曲线内股缩短轨缩短量,相对钢轨接头相错量,轨枕种类、类型、数量和间距布置,轨枕扣件号码或每块垫板道钉数,曲线半径、转向和轨距加宽值,以及其他特殊要求的说明。轨节计划铺设里程应及时根据实际铺设里程调整,并对计划表作相应修正。
道岔铺设:配轨时,应以铺轨长度为依据,按钢轨长度和预留轨缝连续计算各轨节位置。直线段终端应确定曲线始点前(或后)的钢轨接头到曲线始点的距离;曲线段终端应确定曲线终点前(或后)的钢轨接头到曲线终点的距离。曲线内股缩短轨应按铁路轨道施工及验收规范相关规定布置。
付经理
0372-6538122
13783886000
776537614
776537614@qq.com
河南省林州市姚村镇付家河