2022-10-03 09:04:29
道岔铺设注意事项:基本轨必须落槽。滑床板应平正。滑床板与尖轨间隙和轨撑离缝>2mm者, 国家铁路的正线、到发线上的道岔侧≯1处,其他线和地方铁路、铁路、铁路线上的道岔,每侧≯2处。应符合规范的有关规定。
道岔铺设:道岔直股的外轨线的组装应该格外严格菱形交叉道岔,组装过程中铁路道岔,轨距块既不能硬敲硬压下去,也不能与轨底边缘或垫板档肩离缝太大(即不得大于2mm)。轨距块、弹条装好后,先拧紧直股外轨线的岔枕联结螺栓,再以导曲线支距和轨距为控制,依次拧紧其余各条轨线的岔枕联结螺栓。
道岔铺设:控制标准。尖轨无损伤,在尖轨顶面宽等于及大于50㎜处,其轨面不低于基本轨顶面1㎜。其他伤损不得达到轻伤标准道岔厂家。顶铁与基本轨腰部密贴。基本轨无损伤,其垂直磨耗不大于2㎜,其他伤损不达到轻伤标准。辙叉任何部位无裂纹。在辙叉心宽40㎜断面处的垂直磨耗,不大于基本轨垂直磨耗的允许值2㎜。
道岔铺设:铺枕铁路道岔配件。同一种类不同类型的轨枕不得混铺。在不影响轨道设计强度条件下,可成段铺设与没计不同类型的轨枕。同类型轨枕成段铺设的长度,国家铁路的正线、到发线轨道为500m,其他线和地方铁路、铁路、铁路线轨道为200m;困难条件下,地方铁路、铁路、铁路线的站线轨道可减少到50m。
道岔铺设:铺轨。钢轨应按铺设顺序成对装车,同一轨节的2根钢轨,应装在车中心线两侧的对称位置。缩短轨应装在铺设位置的同侧。钢轨应采用相对式接头。直线地段同一轨节宜选用长度偏差相同的钢轨配对使用,相差量不得大于3mm,并应前后左右随时调整抵消,累计不得大于15mm。
道岔铺设:铺轨。连接钢轨时,必须按规定预留轨缝。各接头可先上不少于2个接头螺栓。待在直线上 至少每隔6m,曲线上至少每隔3m固定轨距后,才准放行车送料。实际预留轨缝,应根据铺轨时轨节对中的偏移程度和平顺状态。工程列车送料前,钢轨接头螺栓和轨枕扣件应补足上好,并拆除轨隙片。孰道方向应 直线顺直,曲线圆顺,中线对正。
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