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林州市飞跃铁路道岔器材有限公司

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专业提供铁路单开道岔报价_铁路单开道岔定制

date.png 2023-01-25 09:03:31

道岔铺设注意事项:导曲线应圆顺,支距正确。支距允许偏差:国家铁路应为±2mm,地方铁路、铁路和铁路线应为±3mm。道岔铺设后,应串碴找平,逐步起道捣固至设计高程。全部滑床板应在同一平面上,轨面应平顺。

道岔铺设注意事项:导曲线应圆顺,支距正确。支距允许偏差:国家铁路应为±2mm,地方铁 路、铁路和铁路线应为±3mm铁路单开道岔。道岔铺设后铁路道岔,应串碴找平,逐步起道捣固至设计高程。全部滑床板应在 同一平面上,轨面应平顺。导曲线可根需要设置不大于6mm的超高,并在曲线内按≯2‰坡递减顺接;不得有反超高。

道岔质量标准:扣件。鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套,数量齐全、密贴、紧固有效。道钉15~18kg/m的截面尺寸未12mm,24kg/m的截面尺寸未14mm长度120mm道岔厂家,规格与轨型配套,数量齐全,浮离不大于2mm,混凝土轨枕扣件齐全紧固,浮离不大于2mm。

道岔铺设:道岔预铺。准备道岔预铺平台。根据道岔的实际位置,尽量原位 平整场地组装道岔。若不能原位铺设的道岔铁路道岔配件,根据道岔的长宽范围尽量采用近旁搭台组装。平台常用旧枕木搭设,平台顶面一般铺设两根通长的导轨。平台应搭设牢固平稳,位置适中预组装好的道岔不得侵入限界,且尽量避免铺设上道时作纵向移动。

道岔铺设:控制标准。接头轨缝符合要求。弹条扣件三点落地,道钉无浮钉。道岔全长允许误差为10mm,曲基本轨前伸段长度允许误差为4mm。轨距允许误差:尖轨处为±1mm,其他各部位为+3mm、-2mm。查照间距(辙叉心作用边至护轨头部外侧的距离)不得小于1391㎜;护背距离(翼轨作用边至护轨头部外侧的距离)不得大于1348㎜。

道岔铺设:铺设前需作线路测量定位,其方法是提前设置线路中桩和水平桩。桩距:直线不得大于25m,圆曲线应为20m,缓和曲线应为l0m。在曲线起讫点、缓圆点、圆中点和圆缓点、道口中心点、道岔中心点及岔头、岔尾点,均应钉设带钉的中桩。

道岔铺设:铺轨。曲线尾剩余的接头相错量,宜利用钢轨长度偏差量在曲线内(困难时可延伸到直线上)调整消除。必要时,可在曲线尾插入1根相应缩短量的缩短轨。不得用调整轨缝的办法消除接头相错量。人工搬运钢轨距离不宜大于50m。倒运轨料的车,应有制动装置及2个以上的止轮器。

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