林州市飞跃铁路道岔器材有限公司

专业提供铁路道岔配件价格_铁路道岔配件

2023-02-21 09:03:43

道岔铺设：铺木枕道岔工序为散布岔枕—散布钢轨及配件—连接钢轨并拨正位—轨腰画枕位方枕—上垫板钻孔—钉道—安装转辙设备—拨道整修—上碴作道—质量检查调整—待验收。铺钢筋砼枕道岔工序为：散布岔枕—岔枕道钉硫磺锚固—散布钢轨及配件—连接钢轨并拨正位—画枕印方枕—安装转辙设备—上碴拨道—质量检查调整—验收。

道岔铺设注意事项：道岔配件繁杂，安装时认真核对，对位安装铁路道岔配件。夹板螺栓及螺旋道钉必须先涂油后拧母铁路道岔。木岔枕钻道钉孔时，应将岔枕方正对位后，垫上垫板按先直股后曲股顺序钻孔。曲股必须用支距尺和道尺量好各部位支距和轨距后方可钻孔钉道。钢筋砼岔枕道钉硫磺锚固，所使用的材料、配比、操作工艺、技术要求，应按规范。

道岔质量标准：轨距允许偏差。直线段及曲线段加宽后均为+5mm,-2mm。钢轨无杂拌道道岔厂家，钢轨磨损不超限。直线段两股轨道的水平误差，高度不大于5mm。轨枕质量规格与数量符合设计要求，轨枕无失效。接头应采用悬接，直线段接头应对接，相对错距不不大 于50mm；曲线段接头应错接，相对错距不大于2米铁路道岔配件。

道岔铺设技术：基本要求。钢筋在加工弯制前应调直。钢筋表面的油渍、漆污和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。加工后的钢筋在表面上不应有削弱钢筋截面的伤痕。钢筋应平直、无局部折曲，任意1m范围矢高不超过4mm。

道岔铺设：控制标准。导曲线应圆顺，支距正确。支距允许偏差±2㎜。尖轨至牵引点与基本轨密贴，缝隙不大于0.2mm；尖轨其余部分与基本轨密贴，缝隙不大于1mm；顶铁与尖轨的间隙不得大于0.5mm。接头处轨面高低差和轨距线错牙不大于1㎜。

道岔铺设：应做好配轨设计。将线路长度换算成铺轨长度：直线地段铺轨长度增长量，根据线路各坡度的坡度分段折算；曲线段配轨以外股为依据。铺轨长度除根据线路各坡度的坡度分段折算外，尚应加外股比线路中线的增长量。