2023-05-20 09:03:15
道岔铺设:安装扣件铁路对称道岔。道岔钢轨扣件为弹性分开式扣件铁路道岔。扣件轨距块在钢轨工作边一侧放13号,非工作边一侧放11号。按顺序将道岔钢轨先由转辙器部分向后铺设,连接后安装扣件。轨线组装宜按先直股后侧股、先上股后下股的次序进行。
道岔铺设:控制标准。道岔铺设后,应先串碴找平,逐步起道捣固至设计标高。全部滑床板在同一平面上,轨面平顺道岔厂家。导曲线根据需要设置不大于6㎜的超高,并在曲线内不大于2‰坡递减顺接;不得有反超高。基本轨必须落槽。滑床板平正,滑床板与尖轨间不得有间隙,轨撑不得有离缝。
道岔铺设:控制标准。尖轨无损伤,在尖轨顶面宽等于及大于50㎜处,其轨面不低于基本轨顶面1㎜。其他伤损不得达到轻伤标准铁路道岔配件。顶铁与基本轨腰部密贴。基本轨无损伤,其垂直磨耗不大于2㎜,其他伤损不达到轻伤标准。辙叉任何部位无裂纹。在辙叉心宽40㎜断面处的垂直磨耗,不大于基本轨垂直磨耗的允许值2㎜。
道岔铺设:铺轨。曲线尾剩余的接头相错量,宜利用钢轨长度偏差量在曲线内(困难时可延伸到直线上)调整消除。必要时,可在曲线尾插入1根相应缩短量的缩短轨。不得用调整轨缝的办法消除接头相错量。人工搬运钢轨距离不宜大于50m。倒运轨料的车,应有制动装置及2个以上的止轮器。
道岔铺设:铺轨。连接钢轨时,必须按规定预留轨缝。各接头可先上不少于2个接头螺栓。待在直线上 至少每隔6m,曲线上至少每隔3m固定轨距后,才准放行车送料。实际预留轨缝,应根据铺轨时轨节对中的偏移程度和平顺状态。工程列车送料前,钢轨接头螺栓和轨枕扣件应补足上好,并拆除轨隙片。孰道方向应 直线顺直,曲线圆顺,中线对正。
付经理
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