2023-06-29 09:03:34
道岔铺设注意事项:转辙器扳动灵活铁路对称道岔。尖轨应与基本轨密贴铁路道岔。连杆处的小动程应: 直尖轨为142mm,曲尖轨为152mm,弹性可弯尖轨为180mm。辙叉心作用边至护轨头部外侧的距离不得小于1391mm。翼轨作用边至护 轨头部则的距离不得大于1348mm。
道岔铺设注意事项:接头处轨面高低差和轨距错牙:国家铁路的正线、到发线上的道岔≯1mm, 其他线和地方铁路、铁路、铁路线上的道岔≯2mm。如使用旧岔除应符合以上要求外,还应符合规范的有关规定。
道岔质量标准:轨面高低、内错差不大于2mm,不应有硬弯道岔厂家。直线目视直顺,用10米弦测量不超过10mm;曲线目视 圆顺,用2米弦测量相邻正矢差:半径50米以上时不超过2mm,半径50米以下时不超过3mm。轨面前后高低:目视平顺,用 10米弦测量不超过10mm;倾斜绞车道不超过15mm。
道岔铺设:道岔预铺。按顺序摆放岔枕的钢枕时,宜先沿道岔直股方向外侧轨线打一条基线。如混凝土岔枕,因有预埋套管铁路道岔配件,无需标明垫板端线,即可利用基线取齐岔枕位置。混凝土岔枕带编号的一侧放在直股外侧,与直股对称铺设的侧股短岔枕带编号一侧放在侧股外侧。
道岔铺设:混凝土岔枕上组装铁垫板时,枕内预埋套管内应涂黄油;侧股滑床板与普通垫板按不同的轨线偏斜量有多种规格,铺设时应按设计图要求安放;转辙器钢枕滑床板销钉应从外向里安装,以免触动电务杆接头。
道岔铺设:铺轨。钢轨应按铺设顺序成对装车,同一轨节的2根钢轨,应装在车中心线两侧的对称位置。缩短轨应装在铺设位置的同侧。钢轨应采用相对式接头。直线地段同一轨节宜选用长度偏差相同的钢轨配对使用,相差量不得大于3mm,并应前后左右随时调整抵消,累计不得大于15mm。
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