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林州市飞跃铁路道岔器材有限公司

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菱形交叉道岔厂家_菱形交叉道岔厂家供应商 (在线咨询)

date.png 2023-07-20 09:03:07

道岔质量标准:单轨中心线符合设计,偏差不大于设计值的±50mm,双轨中心线的间距不小于设计设计要求,不大于设计值20mm,双轨的中心位置与设计位置的偏差不大于50mm。轨面的实际标高与设计标高的偏差为

道岔质量标准:单轨中心线符合设计,偏差不大于设计值的±50mm,双轨中心线的间距不小于设计设计要求,不大于设计值20mm菱形交叉道岔,双轨的中心位置与设计位置的偏差不大于50mm铁路道岔。轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50mm,坡度误差50米内不大于1/1000,高差不大于50mm。

道岔铺设:道岔预铺。按顺序摆放岔枕的钢枕时,宜先沿道岔直股方向外侧轨线打一条基线。如混凝土岔枕,因有预埋套管,无需标明垫板端线,即可利用基线取齐岔枕位置。混凝土岔枕带编号的一侧放在直股外侧道岔厂家,与直股对称铺设的侧股短岔枕带编号一侧放在侧股外侧。

道岔铺设:水平桩应在铺轨后、铺砟整道前钉设。桩距:直线不得大于50m,曲线不大于20m。线路纵断面变坡点和竖曲线起讫点,应增设水平桩。水平桩应钉设在道床外的路肩上(曲线地段钉设在内侧路肩上)。

道岔铺设:铺枕。木枕应按一端取齐的要求布设铁路道岔配件,布设时应宽面在下,底、面宽度接近的,应使树心面向下,钻好道钉孔后应做防腐处理。同一种类的轨枕应集中连续铺设(不同类型钢轨接头处除外)。两个木枕地段间的长度小于50m时,应铺设木枕。

道岔铺设:铺轨。曲线外股用标准长度轨,内股接头位置超限时,用厂制缩短轨调整。在国家铁路的正线和到发线上,直线地段应不大于40mm,曲线地段应不大于40mm加采用的缩短轨缩短量的一半。在国家铁路的其他线和地方铁路、铁路、铁路线上,直线地段应不大于60mm,曲线地段应不大于60mm加采用的缩短轨缩短量的一半。

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