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林州市飞跃铁路道岔器材有限公司

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内蒙铁路道岔配件(服务保障)_铁路道岔配件生产厂

date.png 2023-08-09 09:02:40

道岔铺设注意事项:正位铺设道岔。道岔各节轨及岔枕(尤其钢筋砼岔枕)每件都较长较重,应尽量一次运输到位,装卸搬运时应小心轻放,严禁抛掷,不得损伤。在散布岔枕前,应将直股侧岔枕端位置先拉定线,布枕直接对位

道岔铺设注意事项:正位铺设道岔。道岔各节轨及岔枕(尤其钢筋砼岔枕)每件都较长较重,应尽量一次运输到位,装卸搬运时应小心轻放铁路道岔配件,严禁抛掷铁路道岔,不得损伤。在散布岔枕前,应将直股侧岔枕端位置先拉定线,布枕直接对位,减少纵向串动。

道岔铺设注意事项:导曲线应圆顺,支距正确。支距允许偏差:国家铁路应为±2mm,地方铁 路、铁路和铁路线应为±3mm。道岔铺设后,应串碴找平道岔厂家,逐步起道捣固至设计高程。全部滑床板应在 同一平面上,轨面应平顺。导曲线可根需要设置不大于6mm的超高,并在曲线内按≯2‰坡递减顺接;不得有反超高。

道岔质量标准:轨面高低、内错差不大于2mm,不应有硬弯。直线目视直顺,用10米弦测量不超过10mm;曲线目视 圆顺,用2米弦测量相邻正矢差:半径50米以上时不超过2mm铁路道岔配件,半径50米以下时不超过3mm。轨面前后高低:目视平顺,用 10米弦测量不超过10mm;倾斜绞车道不超过15mm。

道岔铺设:控制标准。道岔铺设后,应先串碴找平,逐步起道捣固至设计标高。全部滑床板在同一平面上,轨面平顺。导曲线根据需要设置不大于6㎜的超高,并在曲线内不大于2‰坡递减顺接;不得有反超高。基本轨必须落槽。滑床板平正,滑床板与尖轨间不得有间隙,轨撑不得有离缝。

道岔铺设:配轨时,应以铺轨长度为依据,按钢轨长度和预留轨缝连续计算各轨节位置。直线段终端应确定曲线始点前(或后)的钢轨接头到曲线始点的距离;曲线段终端应确定曲线终点前(或后)的钢轨接头到曲线终点的距离。曲线内股缩短轨应按铁路轨道施工及验收规范相关规定布置。

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